Trang chủ Tin Tức Công ty hàng không GE và Microsoft xây dựng hệ thống theo...

Công ty hàng không GE và Microsoft xây dựng hệ thống theo dõi blockchain “TRUEngine” cho các bộ phân máy bay

Công ty hàng không GE nơi cung cấp động cơ phản lực cho khoảng 60% ngành công nghiệp hàng không toàn cầu, đã xây dựng chuỗi cung ứng theo dõi bằng blockchain với sự trợ giúp của Microsoft Azure.

Tập đoàn kỹ thuật số hàng không GE nhằm mục đích chia sẻ blockchain, một công cụ tự xây dựng bắt nguồn từ ethereum, trên toàn bộ các đối tác trong ngành. Trường hợp sử dụng sổ cái, về việc theo dõi và đối chiếu dữ liệu gắn liền với quá trình sản xuất và vòng đời của các bộ phận động cơ máy bay quan trọng, hiếm khi có thể được sử dụng thích hợp hơn trong các hoạt động gần đây của Boeing.

David Havera, CTO blockchain của Tập đoàn Kỹ thuật số Hàng không GE nói với CoinDesk:

“Tầm nhìn của chúng tôi là có thể theo dõi các bộ phận khi chúng được sản xuất và động cơ khi nó được vận chuyển. Sau đó, động cơ đó hoạt động như thế nào trong lĩnh vực này, khi nào cần sửa chữa nó và sau đó đưa trở lại vào sử dụng”

Trong khi công ty hàng không GE bán động cơ máy bay cho các hãng hàng không thương mại và quân đội, Tập đoàn Kỹ thuật số GE Hàng không là một đơn vị kinh doanh trong đó sử dụng khoảng 700 nhân viên trên toàn cầu và bán phần mềm cho ngành công nghiệp. Cũng như blockchain, nhóm này đưa ra một loạt các giải pháp in 3D, IoT và khoa học dữ liệu.

Havara cho biết nhóm của anh đã làm việc hơn hai năm với các đối tác như MTU Maintenance để xây dựng blockchain, một nhánh của ethereum được cấp phép.

“Chúng tôi gọi nó là TRUEngine,” Havera nói.

Việc có một blockchain sẽ cấu trúc dữ liệu mà rất quan trọng đối với hệ sinh thái này ở một định dạng duy nhất và mang đến tận tay cho người dùng; thông thường, quá trình phân tích dữ liệu có thể liên quan đến việc phân luồng trở lại thông qua nhiều nhà cung cấp và hệ thống ERP, Havera lưu ý, thêm:

“Nếu bạn nghĩ về nó, một sự kiện quan trọng trong ngành công nghiệp động cơ máy bay là thảm khốc. Và để nghiên cứu sẽ mất nhiều tháng. Thúc đẩy hiệu quả, trách nhiệm và khả năng hiển thị trong quá trình chế tạo động cơ sẽ giúp tất cả chúng ta an toàn hơn.”

Mike Walker, giám đốc cấp cao về đổi mới ứng dụng và chuyển đổi kỹ thuật số tại Microsoft, đã ví cuốn sổ cái này với tấm thảm họa tiết.

Ông nói rằng nó đã có tác dụng “kết hợp toàn bộ chuỗi cung ứng [công ty hàng không GE] với nhau trong một cái nhìn” – vì vậy, bạn đã có một sự hiểu biết đầy đủ về tất cả các đối tác; bạn có một kho lưu trữ hệ sinh thái thay vì hàng trăm, nếu không phải là hàng ngàn.

Blockchain boneyard

Động cơ máy bay là tài sản hay thay đổi: trong khoảng thời gian năm năm, khoảng 60 phần trăm trong số họ đổi chủ, Havera nói, làm cho tài liệu và chứng nhận quan trọng.

Ví dụ, một phần của quy trình liên quan đến các khách hàng như Delta hoặc British Airways, duy trì hồ sơ lịch sử chuyến bay về số lượng vòn họ đã bay trên mỗi bộ phận máy bay, dữ liệu sau đó được gửi lại cho công ty hàng không GE để các bộ phận phù hợp được thay thế kịp thời. Điều này đã dẫn đến một câu hỏi hóc búa trên giấy, Havera nói.

“Chúng tôi không thể bán những bộ phận đã sử dụng ra thị trường mà không cần giấy tờ phù hợp,” ông nói. “Hiện tại, đó là một cuộc khủng hoảng trong ngành công nghiệp. Tại cơ sở kho của chúng tôi ở Texas, có hàng chục triệu đô la hàng tồn kho, bởi vì trong 20 năm qua, chúng tôi không có một giải pháp kỹ thuật số để có giấy tờ đó và bán lại các bộ phận đó vào thị trường.”

Walker của Microsoft đã nói thêm:

“Vì vậy, những gì chúng tôi đã làm mang lại tối ưu hóa chi phí và cải thiện an toàn đáng kể, nhưng bây giờ chúng tôi đang đưa ra một mô hình kinh doanh mới. Chúng tôi đang tạo ra một trung tâm lợi nhuận cho cái mà tôi gọi một cách đáng yêu là ‘ the boneyard’ ở Texas, nơi về cơ bản họ đặt tất cả những phần này nơi mà họ không có giấy tờ chính hãng Công ty hàng không – và bạn có thể làm điều đó cho tất cả các boneyard khác ở đó nữa”

Mặc dù ông không thể đề cập đến tên của những đối tác trong ngành đã được mời tham gia vào tập đoàn TRUEngine tại thời điểm này, Havera nói:

“Chúng tôi đang nhắm mục tiêu các công ty đã mua động cơ của chúng tôi – vì vậy đó có thể là Delta hoặc Southwest hoặc BA – và họ có hợp đồng bảo trì với chúng tôi. Chúng tôi có một mô hình kinh doanh kiểu “dao cạo và lưỡi dao”, nơi chúng tôi bán cho bạn động cơ và sau đó bạn sẽ ký một thỏa thuận bảo trì để được chứng nhận TRUEngine và chúng tôi sẽ bảo trì nó. Vì vậy, chúng tôi đang triển khai điều này cho thỏa thuận bảo trì của chúng tôi.”

Walker định nghĩa blockchain là “một phi công sản xuất” sử dụng dữ liệu trực tiếp và quy trình kinh doanh với khách hàng thực sự. “Vì vậy, chúng tôi có một buổi giới thiệu có kiểm soát, một hiệu ứng nhỏ giọt,” ông nói. “Chúng tôi sẽ có ba hoặc bốn hãng hàng không và sau đó sẽ có thêm đạt được năm tới sáu hãng nữa.”

Havera cho biết mô hình định giá cho dịch vụ này chưa được chính thức hóa nhưng nhấn mạnh rằng:

“Chúng tôi sẵn sàng bán dịch vụ này. Chúng tôi đang tích cực tham gia với khách hàng ngay bây giờ và nhiều hãng hàng không đang hỏi về dịch vụ này mỗi ngày.”

Theo Coindesk